除强化信贷支持外，车厘股权融资方面，车厘目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。

养老目标基金是指以追求养老资产的长期稳健增值为目的，什受欢鼓励投资人长期持有，什受欢采用成熟的资产配置策略，合理控制投资组合波动风险，力争获得长期收益，设置封闭期或投资者最短持有期限，避免短期频繁申购赎回对基金投资策略及业绩产生影响，发展初期主要以FOF形式运作，分为目标日期型与目标风险型两类，我国目前的产品以目标风险型为主。截至2023年末，车厘我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，车厘同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。

2020年7月15日，什受欢国家绿色发展基金成立，什受欢是我国首个国家级绿色投资基金，出资方包括财政部、长江经济带沿线省市地方财政、部分金融机构和相关企业等，首期总规模达885亿元，作为国家级政府投资基金重点投资大气、水、土壤、固体废物污染治理等外部性强的生态环境领域。比如进一步完善知识产权质押融资等配套政策，车厘以匹配初创企业高收益、高风险的特点。财政方面，什受欢可通过结构性减税降费、延期还本付息、定向补贴等举措对重点领域侧重支持。

2020年12月，车厘我国在13家国家高新区（杭州高新区、车厘广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。建设科创金融改革试验区有利于助力科创企业解决融资难题，什受欢助力科技向生产力转化，相关政策包括提高科创企业获贷率。

另外，车厘商业银行存续的绿色债总规模为5001.6亿元，共102只，存续的双创债总规模为110亿元，共4只。

遵循目录发行债券并开发产品，什受欢可规避标准不统一引发的概念混淆、什受欢监管套利，以及造成的区域间、国际间绿色生产要素流动不通畅问题，未来推进绿色金融标准与国际接轨将是大势所趋。2022年11月25日，车厘个人养老金制度在北京、车厘上海、广州、西安、成都等36个城市或地区先行实施，覆盖全国大部分省会城市和计划单列市，符合条件的群众可自愿参加个人养老金，年缴费上限为12000元，可享受个税递延优惠。

根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，什受欢碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、什受欢清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。截至今年2月末，车厘我国科创公司债余额约5204亿元，科创票据余额约3137亿元，合计约8341亿元，较去年末有782亿元的增量。

（二）央行结构性扩表我国央行资产负债表规模的增、什受欢减并不严格反映货币政策的宽松或收紧，什受欢随着总量性宽松工具如降准的使用频率降低，结构性调控为主导的政策思路下，央行增加结构性工具的使用，央行资产负债表扩张的速率或有加快。我们判断后续信贷市场司将与货币政策司形成合力，车厘货政司创设相关结构性政策工具，车厘信贷市场司引导相关工具的结构性效果有效落地见效，强化对五大领域的结构性引导效果。

(责任编辑：郭子)